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減速機(jī)疲勞斷裂的特征
類別：最新動(dòng)態(tài)日期：2017-02-14
減速機(jī) 經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的工作，即使減速機(jī)的機(jī)械，它也是有極限的，一旦工作時(shí)間超過極限，減速機(jī)就會(huì)出現(xiàn)疲勞斷裂的情況，一種是有應(yīng)力的集中軸的疲勞斷裂，另一種就是無應(yīng)力的集...
精密減速機(jī)生產(chǎn)的差距
類別：最新動(dòng)態(tài)日期：2017-02-14
目前國內(nèi) 精密減速機(jī) 產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與世界先進(jìn)水平相比還有較大的差距，其發(fā)展還存在著很多問題：第一，工藝水平低，精密減速機(jī)質(zhì)量差，高精密減速機(jī)的制造依然困難，核心技術(shù)和...
隆德裝配自動(dòng)化解決方案開發(fā)專用減速器
類別：最新動(dòng)態(tài)日期：2017-02-14
21 世紀(jì)，隨著我國老齡化日益嚴(yán)重，自動(dòng)化裝配解決方案廠商如雨后春筍般出現(xiàn)。現(xiàn)在自動(dòng)化解決方案，智能性高，節(jié)奏快。自動(dòng)化方案延伸到重工企業(yè)中去，以前靠人力來完成的工作...
中國召開第七屆六次機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)
類別：行業(yè)資訊日期：2017-01-17
出席本次會(huì)議的政府及相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)有：國家國防科技工業(yè)局龍紅山總工程師、于繼科處長(zhǎng)；工信部裝備工業(yè)司瞿國春副司長(zhǎng)、蘇錚調(diào)研員；國務(wù)院發(fā)展研究中心宏觀經(jīng)濟(jì)部陳昌盛副部...
我國機(jī)器人欲謀求崛起減速器國產(chǎn)化成必由之路
類別：最新動(dòng)態(tài)日期：2017-01-17
盡管國內(nèi)對(duì)機(jī)器人用減速器的需求潛力巨大，但是目前國內(nèi)市場(chǎng)仍被外資品牌占領(lǐng)。因此，提供規(guī)?；倚阅芸煽康木軠p速器部件是我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化、自主化的重中之重。當(dāng)前，我...
核心零部件成“硬傷”,國產(chǎn)機(jī)器人企業(yè)該如何突
類別：行業(yè)資訊日期：2017-01-11
我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出強(qiáng)勁態(tài)勢(shì)，連續(xù)三年成為全球第一大工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)。我國擁有全球規(guī)模最大、門類最齊全的制造產(chǎn)業(yè)，然而工業(yè)機(jī)器人三大核心零部件一直處于嚴(yán)重依賴進(jìn)...

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減速機(jī)疲勞斷裂的特征

類別：最新動(dòng)態(tài)日期：2017-02-14

精密減速機(jī)生產(chǎn)的差距

類別：最新動(dòng)態(tài)日期：2017-02-14

隆德裝配自動(dòng)化解決方案開發(fā)專用減速器

類別：最新動(dòng)態(tài)日期：2017-02-14

中國召開第七屆六次機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)

類別：行業(yè)資訊日期：2017-01-17

我國機(jī)器人欲謀求崛起 減速器國產(chǎn)化成必由之路

類別：最新動(dòng)態(tài)日期：2017-01-17

核心零部件成“硬傷”,國產(chǎn)機(jī)器人企業(yè)該如何突

類別：行業(yè)資訊日期：2017-01-11

我國機(jī)器人欲謀求崛起減速器國產(chǎn)化成必由之路